Cara Kerja OCV Pada Mesin VVTI

Katup pengontrol oli (OCV) umumnya digunakan pada mesin dengan variable valve timing system (VVTI). Sistem ini untuk mengendalikan performa mesin dengan menggunakan metode retard dan advance camshaft angle. Dan manfaat dari sistem ini adalah: Efisiensi konsumsi bahan bakar, Mengurangi emisi gas, dan meningkatkan performa mesin. Untuk informasi lebih lanjut tentang katup pengontrol minyak, bacalah artikel lengkap di bawah ini:

Cara Kerja OCV Pada Mesin VVTI

Fungsi Dasar OCV ( Oil Control Valve )

Katup kontrol minyak (OCV) dikendalikan oleh modul kontrol mesin, atau ECM (Electronic Control Module). Katup pengontrol minyak pada dasarnya adalah mengendalikan aliran minyak ke dalam camshaft mesin. Hal ini memungkinkan bagian mesin bergerak internal untuk mempertahankan fungsinya. Jika camshaft tidak bisa dilumasi pada waktu yang tepat oleh minyak, maka mesin tidak akan bisa melakukan tugasnya dengan benar. Jadi, apa yang dilakukan katup pengontrol minyak adalah membuka dan menutup camshaft pada waktu yang tepat untuk membiarkan minyak saat dibutuhkan dan mencegah masuknya minyak saat tidak dibutuhkan. ECM akan mengendalikan katup dan membiarkannya mengetahui tindakan tepat apa yang harus dilakukan berdasarkan tuntutan kinerja mesin.

Cara Kerja OCV Pada Mesin VVTI

Gejala Kegagalan Umum Pada OCV ( Oil Control Valve )

Jika Anda memiliki masalah katup pengontrol minyak, maka ada beberapa gejala tertentu yang dapat Anda perhatikan. Beberapa diantaranya termasuk percepatan yang lambat, kinerja rem buruk, dan bau aneh di mobil. Sebelum mengalami hal buruk ini, komputer di kendaraan Anda seharusnya memberi Anda beberapa peringatan terlebih dulu di dasbor. Peringatan yang paling jelas adalah saat lampu "Check Engine" menyala. Anda mungkin tidak tahu persis mengapa hal itu terjadi kecuali Anda mengalami gejala lain yang disebutkan sebelumnya.

Dan juga ekonomi bahan (Fuel Consumption) bakar yang paling terpengaruh. Ingat jika katup pengontrol minyak tidak mengatur aliran minyak dengan benar maka akan menyebabkan mesin mengalami overformform dan menggunakan lebih banyak bahan bakar. Ini berarti Anda akan menghabiskan lebih banyak uang untuk gas sambil menyebabkan katup buang dibuka dan ditutup pada waktu yang salah. Cepat atau lambat, komponen internal mesin Anda akan rusak akibatnya. Itulah mengapa yang terbaik adalah menangani masalah ini segera setelah Anda memperhatikannya. Jauh lebih murah mengganti oli atau mengganti katup pengontrol minyak maka itu adalah mengganti mesin Anda.

Penyebab Umum

Percaya atau tidak, ada banyak orang yang lupa mengganti oli mereka tepat waktu. Alasan Anda perlu mengganti minyak Anda setiap 3-6 bulan, atau setiap 5.000 mil, adalah karena kotoran dan kotoran terbentuk di minyak setelah beberapa saat. Jika minyak tidak berubah maka akan tercipta penyumbatan yang akan mencegah agar minyak tidak mengalir ke dalam camshaft dan akan menyebabkan kerusakan katup pengontrol minyak. Jadi selalu ingat untuk mengganti oli dan jaga agar tetap bersih semaksimal mungkin.

Terimakasih telah berkunjung, semoga bermanfaat :)